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【威马汽车】威马汽车创始人沈晖: 威马要像女足一样用百点热耀出千分光

时间:2022-2-8  来源:未知

威马创始人、CEO沈晖近日发布内部信,称准备竞争,威马要像女足一样用百点热,耀出千分光。

昨晚女足亚洲杯逆转夺冠,女足主教练水庆霞的一席话令人动容:“我看到了大家在落后时激发出来的斗志,很感谢所有队员,她们在困难情况下战胜了自我,也战胜了对手。”

当前,智能汽车市场的竞争上,相比前三家,威马还面临一些挑战,但威马在2021年依然取得了很多成绩,包括完成近5亿美元融资,成为2021年唯一一家获得美元投资的造车新势力。

沈晖说,通往成功的路,或许有快慢之别,但无高下之分。只要一直走在路上,终归会抵达。

以下是沈晖内部信:

亲爱的威马同学们:

大家好!在意犹未尽的春节后,我们迎来了开工第一天。首先祝贺各位同学开工大吉!马到功成!

过去一年是拼搏的一年,大家共同经历了疫情常态化,芯片供应短缺等挑战。挺过昨天,所有经历在今天都变成了一束束值得被铭记的光:

威马W6上市,率先实现限定场景下的L4级无人驾驶;

发布首款智能纯电轿车威马M7,SUV+轿车矩阵成型;

在《2021年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查(CAACS)报告》中,威马车型荣获新能源用户满意度第一;

去年十月份,威马获得香港信德、电讯盈科、雅居乐及广发信德的战略投资,完成近5亿美元融资,成为2021年唯一一家获得美元投资,同时也是融资规模最大的造车新势力;

2021年,威马全年交付智能纯电汽车44,157辆,接近过去三年累计交付总和,交出全新“年度增长答卷”。

逆势中,这份成绩来之不易,这份荣耀属于近4,000名威马同学、近10万可爱的威马用户、近6,000名一线的威马服务大使、近800家威马供应商合作伙伴,感恩大家一路同行!回想起来,从2015年成立到现在,威马已经走过6年多。如果要总结威马,包括造车新势力为中国新能源汽车带来了哪些变化,我觉得应该是为产业争了一口气和转了一次向。

过去一年,在大家关注的销量榜中,本土品牌和新势力造车很争气,已经主导了排行榜。这里面包含了每一位中国汽车人的尊严和成就。销量变化的背后还有消费者用车价值转向。我注意到德勤在2021年对25个国家的26,000多名消费者进行了调查,简单概括为:较国外用户,中国消费者在车联网、语音互动、自动驾驶、多元化动力总成等智能化技术中,最舍得付费。

我个人觉得比起卖了多少车,消费者用车价值转向更为重要。尤其是在智能化、电动化成为全球新能源汽车风向之时,用户的需求起点决定了行业高度,决定了造车上限,全球新能源汽车还看中国。

威马汽车的外文名字Weltmeister取自德语世界冠军,代表了我们不相信中国造车出不了世界冠军的信念。2022年是虎年,也是本土汽车的崛起之年。能够清晰地看到,新能源汽车的话语权在中国,在新势力造车,这将汇聚成一个磅礴势能,让我们实现新的腾飞。但我们仍要保持清醒,需要不断提醒自己,我们为什么而出发,又是因为什么才有今天的成绩。威马仍然是一家初创型科技公司,披荆斩棘将是我们的常态。我们也应当坚信,威马有着自己的发展赛道与节奏。面对充满竞争的2022年,我们在以下几个方面,还需要“进一步”提升。

1.战略上,进一步深度聚焦主流智能纯电市场。以用户思维为导向,专注年轻家庭用户需求,提升产品研发智造能力,加强产品品质和用户体验,打造具有设计感、高颜值的智能移动空间,满足用户更加细分且个性化的用车需求。

2.产品端,进一步落地创新科技与提升质量。全新电子电气架构、高压电气平台、车规级大算力芯片、4K ADAS摄像头、线控制动与转向,构成了智能纯电汽车的核心灵魂。威马近10万辆的规模化交付,让我们快速适配并落地这些高科技产品更有把握;在产品交付后,还将通过持续不断的OTA,为用户创造更多惊喜。

3.研发端,进一步建立智能驾驶护城河。2022年,L2级智能辅助驾驶已习以为常,高速领航是新的关键词。尽管我们在M7上已经不惜一切代价实现了高速领航+城市驾驶+泊车三大智能驾驶功能,但还要把最后的优化做好。这是全年最紧要的任务,我会亲自把控和验收。

4.用户端,进一步探索更为丰富的新玩法,多维度强化用户运营与服务能力,增强威马品牌、产品与终端用户的触点,提升销量转化效率与效果,重视交付以后用户体验,抢占传统汽车市场。

5.企业端,进一步提升组织内部管理与文化建设。我们在部门之间的协同、区域之间的协同,还有很大提升空间,协同部门之间要做到相互补位,言必行,行必果,提升协同效应,凝聚公司的战斗力和执行力,以结果为导向,最终为用户提供“安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理”的产品和服务。

环视当下,智能电动汽车依旧处在迎接未来的风口之中。行业发展超越期待,跨领域伙伴不断加入赛道,市场渗透率不断提升,所有这些都告诉我们,这是一个大有可为的时代,智能电动汽车所经历的只是一个上半场的热身赛,远没有结束。

同学们,好风凭借力,造车之路,是拼搏之路。昨晚女足亚洲杯逆转夺冠,主教练水庆霞的一席话令人动容:“我看到了大家在落后时激发出来的斗志,很感谢所有队员,她们在困难情况下战胜了自我,也战胜了对手。”让我们像中国女足一样拼,用百点光,耀出千分热,为双碳、为智能绿色出行,竭尽所能。通往成功的路,或许有快慢之别,但无高下之分。只要一直走在路上,终归会抵达。