【小鹏汽车】你离成为真正的老司机，只差一辆小鹏G3

传说当年单手征服秋名山的时候，藤原拓海还没拿到驾照。

 

所以Monica刚拿到驾照的第二天，眼神就变了：超车、变道、停车，这些基本动作根本不可能把她难倒。即便自知不如拓海，但她深信，自己比别人口中手忙脚乱的新手司机要高出了不少。

 

 

然而到了真的把车开出去的那一刻，Moinca 才发现她脑海中的自己只是错觉，拿了本和成为真正的老司机之间，还隔着一辆小鹏G3。

 

 

 

「01」

速度错觉

 

 

Monica 在开车时，习惯根据周围景物的变化来大概判断车速，但实际上，这种判断方式并不靠谱。用这样的方式观察，在景致复杂、相对较窄的路上，车速很容易被高估，而在景致单一、相对宽阔的路面，车速就容易被低估，造成危险潜在。正确的做法是根据仪表显示来判断速度。

 

不过如果 Moinca 开的是小鹏 G3 ，控制速度就会变得容易些。小鹏 G3 拥有自动限速调节功能，避免因超速而带来的安全隐患和不必要的罚款，时刻以安全车速行驶。

 

 

 

「2」

直线错觉

 

 

在路上，Monica 老是感觉自己不在道路中间，所以会频繁地调整方向，但实际上，这已经让她的行车路线变成了“S 形”，这总是让相邻车道的后车感到害怕，不知道她会不会突然变道。

 

如果 Monica 开的是小鹏 G3 ，那她就可以开启 ACC自适应巡航 和 LCC 车道居中控制功能，她只需将手到方向盘上， 并实时关注驾驶环境，车辆即可维持在车道中央行驶。当车辆处于ACC状态且当前时速大于65km/h时，Monica 还可以通过转向指示灯命令驾驶辅助系统自动完成变道过程，变道会变得更加容易。

 

 

 

「3」

停车错觉

 

 

Monica 还记得练车的时候，倒车、停车踩离合器踩到腿酸的感觉，虽然她现在开上了自动挡的车，而且有倒车影像和倒车雷达，但面对各种不同类型的车位，她仍然是心有余而力不足。

 

小鹏 G3 的Xpilot全场景自动泊车功能，可以实现有框线、无框线情况下的多种方位的自动泊车，支持大屏自动泊车、遥控钥匙自动泊车等自动泊车方式。有了它，Monica 的泊车水平分分钟就可以超越老司机。

 

 

 

「4」

坡道错觉

 

 

在长时间上坡或者下坡之后，Monica 很难感受到坡度的微小变化，比如在很长的下坡里，坡度稍微变缓，她就容易产生这是上坡的错觉，如果一脚油门下去，就会车速过快，稍有不慎就有追尾的危险。

 

如果 Monica 开的是小鹏 G3，无论前进还是倒车，G3都能帮助 Monica 维持一个恒定而安全的车速下坡。另外，上坡辅助系统还可以在坡道起步时主动制动控制，避免新手起步时手忙脚乱，出现后溜危险。

 

 

 

「5」

距离错觉

 

 

在静止和车速慢的时候，Monica 对距离的判断虽然没有达到十分精准的程度，但也不会差太多。而如果速度快起来，或者遇到以不同速度行驶的对向来车，需要同时考虑速度和距离，Monica 的经验就有些不够用了。

 

如果 Monica 开的是小鹏 G3 ，在ACC 自适应巡航的状态下，车辆可以根据相对速度调整自身速度和车距。同时，Monica还可以通过操纵拨杆实时调节跟车距离的大小。

 

在特定的车速范围内，小鹏 G3 还能实现自动跟随功能，极大的提升了行驶安全性，降低了 Monica 的操作疲劳感，避免因注意力不集中而导致的追尾现象。

 

 

 

「6」

盲区错觉

 

 

有一种错觉叫，你以为自己什么都看到了，但总会有一些视线之外的东西是看不到的。Monica 在开车的时候就有这种感觉，虽然她每次上车前都会环车一周检查，但还是有过一次差点撞到突然跑到盲区里的流浪猫的经历。

 

如果 Monica 开的是小鹏  G3 ，那她还可以开启 360°全景可视泊车辅助系统，获取实时实景图像，低速行车或泊车时，可以更好地避免碰到周边行人、车辆或障碍物，防止刮蹭、碰撞或人身伤害等事故发生，提升行车安全。

 

更重要的是，小鹏 G3 配备的 BSD 盲区监测系统，无论变道或超车G3都能主动提醒Monica确保盲区安全，而在雨雾天气、夜间等视线不佳时，作用更为明显。

 

 

 

「7」

人生最大错觉

 

 

如果还没有的话，我来给你一个机会：11月2日-11月3日，2018广东互联网大会，广州琶洲保利世贸博览馆。抢先体验小鹏G3，感受不一样的智能汽车。

 

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