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【威马汽车】威马EX5是如何做到:零下30℃,即插即充,即拔即行?

时间:2018-02-09  来源:未知
冬季使用电动汽车槽点这么多怎么办?
呼伦贝尔·牙克石
中汽研冬季汽车试验场
平均温度零下30度
 
『威马EX5极寒测试』项目
· 极端环境下,充电是否正常,电流是否稳定,快充能否使用。
· 极端环境下,车辆冷启动测试。

车辆冷启动成功,扭矩输出平衡
 

 

辆热管理系统正常工作,电池电芯维持正常工作温度。
 
威马EX5通过业界独创自主研发的三电系统,配合“热管理系统”黑科技,使电动车的电池电芯温度时刻保持在最佳状态,不管是零下10度,20度,甚至零下30度,充电时间不延长,一键启动,即刻出发。