地平线总裁陈黎明博士发表专题演讲

“2021年世界新能源汽车大会”由中国科学技术协会、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办，众多产学研专家围绕新能源汽车产业发展的热点话题，聚焦产业转型升级、科技创新和跨界融合等议题展开研讨。

陈黎明博士表示，中国已成为全球高性能智能芯片的“角斗场”，开放合作、融合创新，与合作伙伴建立共赢生态将是未来智能汽车行业发展的主流趋势，在这个融合发展的过程中，地平线定位Tier-2，实现了从0到1再到N的突破，未来，地平线将秉承“全维利他”的生态理念，助力打造繁荣普惠的行业未来。

开放共赢，助力智能汽车产业协同「芯」生态

自如的驾驶和智能的交互最终通过海量的软件实现，但高性能计算平台的支撑必不可少。陈黎明博士认为，智能汽车的创新发展要依靠软件的不断丰富和快速迭代，而在整个功能实现的过程中，需要高性能的计算芯片来支撑高质量的发展。他表示，软件定义汽车已经成为行业共识，需要产业各方紧密协同，开放、融合、合作、创新的生态将会是智能汽车发展的主要方向。

 

地平线总裁陈黎明博士发表专题演讲

大会主持人，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席赵福全评价道，芯片不是简单的硬件，也不是简单的软件，芯片产业发展的大方向是既要懂硬件，更要懂软件。

地平线以软硬协同、灵活开放的商业合作模式与广泛的行业伙伴深度合作、协同创新，致力于为消费者创造美好的驾乘体验。地平线既可提供芯片和可选量产级算法助力合作伙伴加速实现智能驾驶应用的量产落地，又可提供全面丰富的开发工具支持合作伙伴高效开发，还可开放量产级算法并提供芯片原厂支持，与合作伙伴以深度联合开发的方式实现能力共建，持续为合作伙伴创造价值。

新能源汽车产业发展，涉及很多领域的合作，跨界融合，携手并进，始终是产业发展的主旋律。陈黎明博士强调，地平线定位是Tier-2，不做量产的硬件，不做软件捆绑，不做封闭方案，致力于与合作伙伴建立共赢生态圈，助力智能汽车行业发展。

前装量产，征程芯片出货量超50万

作为中国第一家深度神经网络芯片公司，成立于2015年的地平线于2019年发布了中国首款车规级AI芯片，并实现了大规模前装量产。放眼全球，地平线是全球唯三规模化量产专用ADAS芯片的厂商。地平线总裁陈黎明博士在大会演讲中宣布，截至2021年9月，地平线征程系列芯片出货量已突破50万片。

 

地平线总裁陈黎明博士宣布，地平线征程系列芯片出货量已突破50万片

近年来，随着智能驾驶产业的不断发展，汽车电动化与智能化逐渐成为新的技术聚焦点，消费者在购车时对智能化体验的需求也逐步增加。当汽车行业供需两端的关注点逐步由动力性能转变至智能体验时，汽车创新的核心亦从“动力引擎”发动机转移到了“计算引擎”AI芯片。基于征程系列芯片，地平线的合作车企屡屡打造出爆款车型，这不仅得益于市场潜力的爆发，也是对地平线芯片的认可。

今年7月29日，地平线发布了全场景整车智能平台计算芯片征程5，兼具大算力和高性能，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，能够支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。随着征程5的正式发布，地平线成为业界唯一能够覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的提供商。

基于征程5芯片，上汽集团、长城汽车、江汽集团、长安汽车、比亚迪、哪吒汽车、岚图汽车众多汽车厂商与地平线达成首发量产合作意向，理想汽车与地平线达成预研合作意向，加快推动高等级自动驾驶功能的普及上车。

征程系列芯片超过50万片出货量是继征程5发布后一个新的节点，地平线的愿景，是让每一辆汽车都搭载地平线的边缘智能计算平台。未来，地平线将持续打磨以“芯片+算法+工具链”为核心的基础技术平台，以技术开放、高效支撑、共同开发、灵活服务为合作宗旨，与产业链上下游合作伙伴征程与共、一路同行，携手建立开放共赢的汽车产业生态。

来源：地平线