【小鹏汽车】在史上最强OTA升级中 小鹏汽车放出了大杀器
前天晚上20点，小鹏汽车正式向P7车主推送Xmart OS对应版本号为2.5.0的OTA升级包，为此，他们还专门开了一场线上说明会来介绍这次的升级内容，本次OTA在自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等功能模块新增了40多个新功能，实现了200多项用户体验优化，其中还包含NGP自动导航辅助驾驶（公测版）这个大杀器，下面我们就来看看具体内容。
小鹏P7上市来厂家共为这款车型进行了5次主要OTA升级，这五次升级一共增加了31项新功能，而这次Xmart OS 2.5.0升级包新增功能就已经超过了之前五次之和，所以厂家将这次升级称为史上最强应该并不为过，下面这个表格里详细列出了此次OTA升级的新增功能，与特斯拉不同，小鹏P7的OTA升级在不同配置车型上是有差异的，所有升级项目并不都适用于全系车型。
※ 大杀器——高速NGP（公测版）
第一个要介绍的新增功能就是此次OTA升级中的大杀器——高速NGP（公测版），它是此次开放的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统中的明星产品，全称为NGP自动导航辅助驾驶。
NGP是什么？
指车辆可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。当前小鹏汽车实现的是高速NGP，适用于高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路上，开放车型为小鹏P7智尊版和鹏翼版。
NGP能帮你做什么？
它可以帮你完成自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让，交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车这些功能。
城市道路还不能使用
NGP的实现要依托于高德第三代车道级高精地图导航系统，目前这个导航系统的地图只覆盖了全国30多万公里的高速公路，而且城市道路要更加复杂，对系统算法也提出了更高要求，至于何时能开放城市NGP，厂家表示还需要一段时间。
是辅助驾驶而非自动驾驶！
虽然NGP已经具备了较高的自动化能力，但这依然只是一套驾驶辅助功能，而非完全的自动驾驶功能，仍然需要驾驶者在驾车过程中时刻保持注意力并随时准备接管车辆，说白了就是使用NGP时也不可完全袖手旁观，人要做好随时接管车辆的准备。
需要考试才能上岗
为了让用户真正意识到NGP是一套辅助驾驶而非自动驾驶系统，从而提升使用过程中的安全性，厂家还推出了NGP安全提示视频及驾驶员考试，用户在首次使用NGP前均需完整观看该视频并完成考试，不然是不允许使用NGP的。
配套功能也跟上
为了让驾驶者更好地使用NGP，这次OTA升级还新增了SR自动驾驶环境模拟显示功能，就是在NGP开启后，中控大屏幕上可以显示周围360°视角的环境模拟画面，还包括限速指示、施工提醒等信息，让驾驶者能够实时了解到车辆周边状态，从而做到心中有数、眼观六路。
※ 优化/开放XPILOT 2.5行车功能
看完了大杀器，咱们再来介绍下其它方面的升级。针对之前已经在P7至尊版上推出的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统中的一些功能，此次升级进行了优化，同时还在智享版上开放了这些功能。
ACC自适应巡航
至尊版优化体验，支持在车辆静止时踩制动或AutoHold的情况下激活自适应巡航系统，智享版为首次开放。
LCC车道居中辅助
至尊版优化了车道居中辅助过弯能力，智享版为首次开放，配合ACC可使车辆维持在车道中央行驶。
ALC自动变道辅助
至尊版优化体验，最低使用车速降低至45km/h，智享版首次开放，在畅通的封闭高速或城市快速路，系统可以实现打灯后的自动变道。
※ 开放更多主动安全辅助系统
在至尊版和智享版上，此次OTA升级还开放了多项主动安全辅助系统，包括FCW前方碰撞预警、RCW后方碰撞预警、LDW车道偏离预警、DOW开门碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、AEB自动紧急制动和TSR交通标志识别。
※ 自动泊车辅助体验优化
针对至尊版上的自动泊车功能，本次升级也对算法进行了优化，升级后泊车成功率提升了26％，泊车完成姿态正确率提升7％，侧前车位识别率达到88％，同时在至尊版、智享版和鹏翼版上还新增了手机泊车辅助功能。
上面都是针对XPILOT自动驾驶辅助系统升级内容，是此次OTA升级的第一大部分，下面这部分内容则是针对Xmart OS车载智能系统的升级项目。
※ 能用小P控制的模块更多/指挥小P的用词更丰富
经过优化后的全场景语音系统涵盖了更多可以控制的内容，包括充电（能量中心）、摄像头和蓝牙电话，系统的回复速度也提升了20％，此外还解决了在挂入R挡时导航搜索被打断的问题。
语音系统还支持打开X-Pedal/打开单踏板模式、关闭低速模拟音、查看热门歌手、查看音乐排行榜、我要预约升级这些车主们呼声较高的语音指令，并优化了音乐、地图、空调、车控、系统设置中的可见即可说体验。
让小P来介绍P7
为了让车主们更好地了解P7，在小P主页新增了一些车型亮点介绍的视频，可以更加直观地为大家介绍P7及其功能的使用。
※ 音乐改版
音乐页面经过重新改版之后，视觉上更加美观，布局更加清晰，同时歌词的显示也更大了。搜索功能也得到升级，支持按单曲、歌单、专辑、读物、电台进行分类搜索。
新增了“我的”模块，将所有收藏和历史记录都一目了然地呈现在用户面前，模块内还带有“自建歌单”功能，用户可以将收藏的歌曲添加到歌单中，以提供更好地音乐播放专属体验。同时系统还上线了更多第三方音频内容，包括网易LOOK直播、HIFI音乐、咪咕爱唱等。
※ 增加专属设置
在个人中心新增了“用户习惯设置组”，这个功能可以看做是用户的专属设置，里面可以储存主驾驶席位置、外后视镜角度、门窗锁、氛围灯、自动雨刷灵敏度、X按键自定义功能、灯语开关和字体大小等设置，用户只需一键就可打开自己的常用设置。
用车习惯设置组中包含多套用车习惯，也就是说有多组记忆功能，用户可以自行进行新增、命名和删除，原下拉快捷面板及车控里的三个座椅记忆调节功能也并入了用车习惯组中，此外还优化了调节驾驶席座椅时的浮动面板样式。
※ 一同演绎灯光秀
灯舞功能中还新增了定时播放功能，这样在车友聚会时就可以实现大家同步演绎灯光秀的场面，单车时也可以用来增加一些趣味性和惊喜。
※ 出风角度都可记忆
在车控模块中，新增了空调出风角度记忆功能，单向风、自由风等不同风向模式下分别记忆出风角度，切换风向模式后自动调整为该模式下最近一次使用时的设置。
座椅加热和通风的控制逻辑也得到优化，首次开启时默认为最高档，这应该是顺应了绝大多数人的使用习惯。
※ 其它琐碎升级和优化
除了上面介绍到的，此次OTA升级内容还包括优化智能导航（增加自营充电站地锁升降体验）、新增灯语个性设置、新增SayHi灯语音效设置、新增近期平均电耗（增加2.5km/20km/100km平均电耗显示）、新增第三方应用权限管理（清除数据功能）、优化仪表亮度自动调节等。
※ 史上最强OTA打造最智能的国产汽车
经过这次史上最强OTA升级之后，小鹏P7无疑成为了目前中国制造中最智能的车型，就算是和特斯拉相比，P7的智能化程度也并不逊色，甚至在一些地方还更加适应本土化、更符合我们的使用习惯，看完这次小鹏P7的OTA说明会，不仅让我对升级后的P7更加期待，也感受到了中国新势力造车企业在智能化上的实力和诚意，至少在这方面，我们是有信心与海外品牌一争高下的。
